一、工業涂裝VOCs分析
1、涂裝過程VOCs來源
工業涂裝過程中的VOCs主要來自含VOCs原輔材料的儲存、調配、轉移輸送、以及調漆、噴漆、流平、烘干、清洗等涂裝工序，和含VOCs危險廢物的貯存。
2、涂裝物料及VOCs成分
目前涂裝車間使用物料成分比較復雜，其大致成分詳見表1。

3、涂裝車間VOCs特點
噴漆室、流平室處理氣量非常大、溫度低、濕度高、VOCS濃度低；烘干室處理氣量小、溫度高、VOCS濃度高。

廢氣中VOCs組分復雜，且沸點大多較高（117.6-196.8℃），含易燃易爆揮發性有機物，安全方面應重點考慮。
二、涂裝VOCs控制、治理與監測一體化解決方案
在工業涂裝行業，目前已經推出了從源頭到末端為客戶提供廢氣控、治、管一體化的指導。
1、源頭削減和過程控制
從含VOCs原輔材料方面，鼓勵涂裝企業使用符合國家規定的低VOCs含量涂料，清洗劑，膠黏劑。從涂裝工藝方面，除特殊作業外，禁止敞開式噴涂，晾干作業，建議采用組件拆分、分段噴涂、可移動噴漆房等手段，減少使用手動空氣噴涂技術。此外，在物料存儲、轉移、輸送和調配等過程中，應按照相關手冊要求嚴格執行，以控制減少VOCs產生和泄露。
2、末端治理和在線監測
烘干有機廢氣治理工藝路線
電泳、中涂、面涂烘干室排出的氣體屬于高溫、高濃度廢氣，適合采用焚燒的方法進行處理。目前烘干過程常用的廢氣處理措施有：蓄熱式焚燒技術（RTO）、催化燃燒技術（CO）。目前，RTO處理系統已覆蓋全國百余套，設備運行穩定，廢氣處理高效，熱回收經濟效益高。

噴漆室、晾干室有機廢氣治理工藝路線
噴漆室、晾干室產生的氣體為低濃度、大風量常溫廢氣，污染物的主要組成為芳香烴、醇醚類、酯類有機溶劑。針對此類廢氣工況，行業優選沸石轉輪濃縮+RTO/CO治理工藝。
沸石轉輪可根據行業廢氣成分定制，將大風量、低濃度的廢氣濃縮成小風量、高濃度的廢氣，從而減少后續RTO/CO裝置的投入成本和運營成本。
目前，沸石轉輪已在各行業各工況廢氣治理工程中普遍應用，得到客戶和業內的廣泛認可，成功做到轉輪國產替代，為客戶創造合理、經濟的環保投資價值。
根據國家、地方生態環境管理要求，排污企業應安裝VOCs在線監測系統。
3、臺賬記錄與運維管理
按照國家要求，企業應建立生產設施運行管理信息、污染治理工程運行管理信息、自動監測與維護信息、非正常工況等記錄。按照電子化存儲和紙質存儲兩種形式同步管理，保存期限不得少于5年。

沸石轉輪+RTO工藝流程圖
目前涂裝工藝普遍采用“預處理+轉輪+RTO”工藝處理VOCs廢氣。在實際使用過程中，由于設備、涂料、濾材和運維方式等問題，轉輪極易發生堵塞、壓差增大等問題。因此，企業應充分重視設備的運維管理。
來源：環保