VOCs中大部分成分具有易燃性和爆炸性，因此在VOCs治理中安全性是首先需要考慮的因素。RTO 爐安全設施應與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。在用RTO 爐時應補充進行安全風險評估論證，對于廢氣成分復雜的，應進行HAZOP 分析并采取相應的安全措施。RTO 技術應用上的局限性及環(huán)保企業(yè)設計水平參差不齊，在安全設計上考慮不足，造成了安全事故的發(fā)生。今日來分享下RTO設施防火間距的知識，供參考，如下：

目前，對于新建企業(yè)如新增 RTO 裝置，在設計時，將 RTO定義為明火設備，并嚴格按照 GB50016-2014（2018 版）、GB50160-2018 復核 RTO 設備與企業(yè)內部各類設施的防火距離。新增的 RTO 裝置可與廠內化工工藝裝置視為聯(lián)合裝置，其設備、建筑物的防火間距應按相鄰設備、建筑物的防火間距確定，其防火間距應符合國標規(guī)定。如果防火間距確無法滿足國標規(guī)定，可考慮設置防火墻，或對原建筑物門窗洞口封堵，形成不燃燒實體墻，其防火間距可小于國標規(guī)定，但不得小于15 m。
來源：網絡，VOCs減排工作站