鑄造廠廢氣主要來源
鑄造廠車間廢氣主要來源：五金業、壓鑄業、鑄造業熔爐設備在金屬熔化過程中產生的金屬粉塵顆粒及燃燒柴油(重油)過程中產生的SO2 、NOX有害氣體，發電機工作時燃燒柴油(重油)過程中產生的廢氣等。
常規的處理工藝是采用催化燃燒，但是這個工藝的運行成本較高，因此，我們中仁環境公司研發一個新的處理工藝---冷催化。這個工藝可以保證處理效果的前提下，替企業用戶節約成本。
鑄造產生的廢氣通過集氣罩收集起來，然后通過管道引到活性炭吸附器，然后進入冷催化設備氧化催化分解，經過處理的廢氣可以達標排放。
低溫的冷催化分解能量將吸附的 VOC 分子脫附出來，形成高濃度廢氣，脫附后的高濃度廢氣進入有機廢氣催化罐后再進入分解罐氧化閉式大循環處理，活性炭箱中的脫附有機廢氣經過多次催化罐與氧化罐催化氧化分解處理，在達到設定的參數要求后，經過多次循環的循環氣體達到凈化排放要求后達標排放，廢氣經過整個系統濃縮、脫附、催化氧化、分解后，廢氣形成二氧化碳與水，水沉積在活性炭箱底部，在吸附循環過程中被吸附蒸發，全程不排廢水。

優點：適用于有機廢氣分解處理，與市場上的RTO\RCO比較，≦50℃溫度脫附安全性大大提高，投資費用相對于市場上的RTO\RCO投資較低，運行成本是市場上的RTO\RCO的30%-40%。
覆膜砂鑄造廢氣排放達標執行標準：
排放達標標準：執行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)二級標準和《惡臭污染物排放標準》(GB14554-93)二級標準.臭氣濃度低于：無量綱2000。
來源：東莞市中仁環境科技有限公司